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进气系统噪声有噪声是哪些因素造成的

发表日期:2018-01-27作者:cqyaoyang阅读量:
进气系统噪声有噪声是哪些因素造成的

影响因素
进气系统噪声是汽车最主要的噪声源之一,对其进行控制和优化有着重要的意义。进气噪声是由于进气门周期性开闭产生

压力起伏变化及进气过程中高速气流流经进气门通道时形成的。根据产生机理不同,进气噪声主要包含如下几种:周期性

压力脉动噪声、涡流噪声、气缸的赫姆霍兹共振噪声和进气管的气柱共振噪声; 空气过滤器和赫姆霍兹消声器的壁板非常薄

,当高速气流通过时,容易被激励而引起辐射噪声。进气系统的声学性能受到消声容积、管道截面积、进气管口位置等因

素的影响。

进气系统的降噪措施
气体流动噪声和结构噪声处理的方法相对比较单一,而且往往不是进气系统的主要噪声。这里主要探讨低频噪声的降噪措

施。

(1)合理设计空气滤清器。一般来说,消音容积越人,消音效果越好,但是也需要综合考虑布置空间、零件重量以及零件成

本因素。一般情况下,空气滤清器的容积达到发动机容积的3倍以上,就能达到良好的消音效果。

(2)确定空滤器进出管管径和长度。减小空滤器进、出管管径,提高扩张比,利于降低噪声,但会导致进气系统阻力增加,

降低发动机的进气量,影响发动机性能。空气滤清器的有效消声频率跟进气管长度有关,增加进气管长度,空气滤清器有

效消声频率将移向低频,所以合理设计进、出气管的长度也十分有必要。

(3)合理设计消声元件。常用的消声元件有谐振腔、1/4波长管、多孔管和编织管等。谐振腔一般是针对低频的,1/4波长管

一般用来消除中高频噪声,多孔管和编织管主要应用于消除频带比较宽的噪声。

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